En el año 2001 un grupo de amigos y aficionados del 4x4, comienza los orígenes de este club, preparando rutas por Marruecos para iniciar a todos aquellos melillenses que aficionados al 4x4 quisieran aprender el manejo y la conducción con rutómetro al volante de su todo terreno.

Nuestra primera ruta en septiembre de 2001, fue una propuesta del Jeep en Melilla por parte de su Gerente D. Alejandro Remartinez, en la que pudimos encontrar a muchos de los que hoy son miembros activos de la Directiva y personas muy implicadas en la Dirección del 4x4-Enduro Ciudad de Melilla. Fue organizada por José Manuel Guillén (Actual Presidente Fundador del Club Melilla 4x4) y Emilio Cruz (Actual Directivo Fundador).

Seguidamente y tras el éxito de la primera ruta (gracias a Jeep) nos planteamos transmitir nuestros pequeños conocimientos de navegación con GPS en un curso que también apoyó Jeep Melilla. La participación y el nivel del curso impartido por D. Joaquín García Díaz, Profesor del I.E.S. Virgen de la Victoria y aficionado al 4x4 fue tan bueno que ya se empezó a plantear la creación de un club para continuar con más actividades. En este curso se incorporaron el resto de personas que constituirían la primera Junta Directiva y creadora del Club.

José Manuel Guillén Beltrán (PRESIDENTE)
Alejandro Remartinez (VICEPRESIDENTE)
Gabriel Martínez Cano (TESORERO)
Guillermo López Belmonte (SECRETARIO)
Emilio Cruz (DIRECTIVO)
Joaquín García Díaz (DIRECTIVO)

Nuestro Primer reto:

Un club peninsular contacto con nosotros solicitándonos la posibilidad de celebrar una prueba en Melilla de 4x4. Comenzamos las gestiones con la Viceconsejería de deportes de la Ciudad Autónoma de Melilla. Nos concedieron una ayuda de 300.000 de las antiguas pesetas y una semana antes de la celebración de la prueba 4x4 con el club peninsular, nos comunican la imposibilidad de poder venir a Melilla. Se decide que con el dinero, los permisos y el seguro RC ya cursados, celebrar el I Circuito 4x4 Enduro “CIUDAD DE MELILLA” 2002 a nivel local.

Participaron:

32 vehículos 4x4 y 31 motos, un número sorprendente para ser el primero y una afluencia de público increíble, 12.000 personas aproximadamente.

Dirección Técnica: José Manuel Guillén
Director de Carrera: Emilio Cruz

Animados por el éxito y aprendiendo de los errores se pensó en una segunda edición. Con la posibilidad de la participación de aficionados de todos los sitios de España. En la II Edición del año 2003 nuestro presupuesto fue más elevado lo que nos permitió poner premios en metálico e incorporar de la categoría de Quad.

Participaron:

53 Vehículos 4x4, 26 Motos y 14 Quad.

(DESTACAR QUE PENINSULARES FUERON 30 PARTICIPANTES (Málaga, Almería, Granada, Albacete y Madrid) Y QUE LA PRUEBA TENIA REPERCUSIÓN A NIVEL NACIONAL).

Dirección Técnica: José Manuel Guillén
Director de Carrera: Emilio Cruz

En Mayo de 2003 se abre la sección de motos y se hacen los trámites pertinentes para darnos de alta en la Real Federación de Motociclismo. D. Juan Carlos Plaza sería el encargado de esta Sección de motos.

En el 2004 participamos en el Campeonato de España de Enduro con el piloto y socio D. José Tello, llegando a conseguir situarse en la segunda posición del campeonato.

En esta III Edición se aumentó el nivel del circuito en dificultad y las exigencias en normas de seguridad en los vehículos lo que mermo algo las inscripciones de participantes. Pero se consiguió aumentar el nivel de competición y equipamiento de los vehículos. Pues todos los inscritos fueron a ganar y el resultado fue un gran espectáculo.

La prueba fue cubierta por varios medios de comunicación...

(AUTO AVENTURA 4X4 – QUAD AVENTURA – DIARIO SUR MALAGA – ONDA CERO – TRACCIÓN 4X4 – CANAL MALAGA – CADENA SER) y como el resto de años por la televisión de Melilla, Radio y Prensa Escrita.

Participaron:

32 vehículos 4x4, 19 motos y 14 quad.

(DESTACAR LA PARTICIPACIÓN DEL CAMPEON DE ESPAÑA DE ENDURO) David López Zambrana.

Director del Circuito: Guillermo López
Dirección Técnica: José Manuel Guillén
Director de Carrera 4x4: Emilio Cruz
Director de Carrera motos: Francisco Alonso
Jefe de Prensa: José Pérez
Secretaría: Soraya Mohamed Abdeselam
Responsable Página Web: Juan José Hernández

Tras este nuevo éxito deportivo y gracias a las criticas del periodista Ángel Montalbán (AUTOAVENTURA 4X4) que las hace llegar a la Real Federación Española de Automovilismo. En el mes de noviembre se empezó a realizar una serie de contactos con la Federación y el Club Montes de Cuenca a través de Ángel Montalbán en las que se acuerda por parte de la Federación mandar a Melilla en el mes de Enero 2005 a D. Alfonso Lerma y D. Agustín Fernández, los dos del CLUB MONTES DE CUENCA en calidad de representantes y ojeadores de la federación, con el fin de barajar la posibilidad de realizar en Melilla una prueba puntuable para el Campeonato de España de Todo Terrenos en el 2005. En la que nuestro club formaría parte de la organización.

Tras el informe presentado por los representantes de la Federación, se nos comunica en el mes de febrero que a falta de detalles nuestra prueba seria posible. En ese momento comienza una carrera contrarreloj en la que pagamos los derechos de calendario Nacional e Internacional ya que la prueba en parte se realizara por el país vecino de Marruecos. A finales de febrero aparece en el calendario del Campeonato de España de Todo Terrenos con el nombre de RAID MELILLA. Desde el club Melilla 4x4 se nombra a José Manuel Guillén, como encargado para la Dirección del Raid Melilla, nombrando él a Juan Miguel Fidel Medéro (Delfi Aventura) como las dos personas responsables de esta prueba.

También a finales de este mes y saturados por el trabajo se comienza a trabajar en la IV Edición del Circuito 4x4-Enduro en la que trabajamos hasta la fecha. Incorporando a la Dirección del Circuito a la nueva savia del club pero con sobrada experiencia por su participación como personal responsable en el III Circuito 2004.

Director del Circuito: Guillermo López
Dirección Técnica: José Manuel Guillén
Director de Carrera y Coordinador: Juan Corvo
Coordinador de Grupos: José Luis Martín
Jefe de Prensa: José Pérez
Secretaria: Soraya Mohamed Abdeselam
Responsable Página Web: Daniel Reina

Participantes:

33 motos, 14 Quad y 38 Vehiculos 4x4.

Si en ediciones anteriores la afluencia de publico fue importante, en esta IV Edición se
supero a las anteriores. Destacar la autentica odisea que pasaron los participantes de Almería para poder llegar a Melilla via marítima.

Repercusión Medíatica: Como en otras ediciones la prensa Nacional destaco la prueba en varias revistas especializadas del motor, dandole mayor numero de paginas. En lo que respecta a la prensa, radio y TV local como siempre demostraron un gran interes.

RAID MELILLA 2005

Prueba Puntuable Para el Campeonato de España de Todo Terreno.



Esta prueba para nuestro club significaba mucho, después de tantas ediciones con los enduros. Teníamos el reto de preparar unas de las pruebas más importantes de España donde los participantes y la gran caravana que los rodea, se encuentran auténticos profesionales del mundo del 4x4. Algunos de ellos grandes pilotos nacionales e internacionales. La prueba tendría una prologo en la Ciudad de Melilla (Coincidiendo con el día de Melilla) 17 Septiembre de 2005. Un día que nunca olvidaremos todos y repito todos los aficionados del 4x4 en nuestra Ciudad.



El circuito por su exigencia técnica 300 Km. no podíamos desarrollarlo en Melilla, lo que nos obligo a realizarlo en Marruecos (el país vecino de Melilla) este segundo tramo. Durante todo el año se realizaron los contactos administrativos y federativos para la autorización de la prueba. Tanto con el Gobierno Marroquí como con las Autoridades Españolas (Federación Española de Automovilismo y la FIA). Tras los trámites oportunos y con todos los permisos AUTORIZADOS y el gran trabajo realizado por nuestro Club y Delfi Aventura, el día 16 de Septiembre 2005 (un día antes) se nos comunica desde la Embajada de Marruecos en España la imposibilidad de pasar a la provincia de Nador (Marruecos) para disputar este tramo, obligándonos a suspender esta prueba puntuable para el Campeonato de España de Todo Terreno. "SEGUIMOS ESPERANDO EL MOTIVO OFICIAL POR EL CUAL NO PUDIMOS PASAR A MARRUECOS" tanto de nuestro país España como del país vecino Marruecos.



Podríamos decir que fue un gran fracaso el Raid Melilla 2005, pero gracias a la ilusión de todos los amantes del 4x4 (PILOTOS, COPILOTOS, JEFES DE EQUIPOS, DIRECTIVOS DE LAS MAS IMPORTANTES MARCAS DEL 4X4,AUTORIDADES, FUERZAS DE SEGURIDA, SERVICIOS DE EMERGENCIA, PATROCINADORES Y EN ESPECIAL TODOS ESOS VOLUNTARIOS Y AMIGOS DE MELILLA PERTENECIENTES A ( Club Scorpio, Club Aventura Motor, Delfi Aventura, Club Kankas, Club Melilla 4x4, Hotel Melilla Puerto, Manuel Plaza "PLAZA COMPETICION", A TODOS LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN NACIONAL Y LOCAL). Destacar la desinteresada colaboración de José Maria Serviá (piloto profesional) y de María Oña (Melillense y conocida periodista nacional) que fue nuestra Madrina, a todos "Gracias".



La participación fue de 35 vehículos TT de todas las ciudades de España, Portugal y algunos países Europeos, que antes de la anulación ya se encontraban en el barco camino a nuestra ciudad.



Proyectos para el año 2006: